情深叉

武汉大学金融发展与政策研究中心副主任、教授潘敏表示，对于当下的宏观经济形势，目前党中央已经做出自己的判断，宏观经济下行压力比较大，1~9月份GDP同比增长6.7%，但是从总需求端来看，三驾马车中固定资产投资下滑较多。潘敏认为，目前面临的系统性风险冲击很重要原因就是去杠杆，经济系统去杠杆压力比较大。其次，市场流动性、货币供应量这几年增速是两位数之下，经济还没有完全摆脱靠资金运转的体制，如果货币供应量增速下降比较快，整个经济体缺血会比较厉害。

“如果没有大辞职所带来的对华为公司文化的影响，任何先进的管理体系在华为都无法生根。”李一男则在香港打了场硬仗。他带队搞定了李嘉诚3600万美元的综合性商业网。这并不容易——商业网需要在3个月内完成，得知情况的西门子、阿尔卡特等供应商都坐地起价，还提出6个月的建设周期，华为拿下了这单生意。

那么，作为估值洼地的H股，是否存在捡“便宜货”的机会？曾子明表示，在目前AH股溢价持续扩大情况下，考虑到沪深港通的逐步深入，港股市场未来的流动性或将得到改善，个别大幅折价、流动性不错的H股未来可能是不错的投资标的。事实上，伴随着近几个月AH股价差的扩大，借道沪深港通投资港股市场的南向资金也连续4个月流入。

未来怎么干？两家企业各有打算。“和国际知名公司相比，我们在规模上暂时还有差距，但技术水平已处于领先地位。”姚维兵介绍，让非标产品标准化，用数字化技术大幅提高生产效率，企业将聚焦汽车车身智能装备市场的细分行业，推广自己的解决方案和技术标准。“希望在未来5到10年，我们能占据3000亿元细分市场的30%以上，实现千亿级营收规模。”

Q3倒计时还剩5分钟，所有车手都回到P房。最后的冲刺从倒计时3分钟时开始，这次是红牛两强率先上路，梅奔紧随其后，莱科宁倒数第三个出场。停表后，维斯塔潘1分30秒541刷新个人最好成绩排在第三，博塔斯刷新个人最好成绩但名次没有提升。汉密尔顿没能刷新个人最好成绩，继续排名第一；而莱科宁最后一个弯锁死轮胎影响成绩，最终以1分30秒121落后0.045排名第二。红牛两强最终排在了第二排。博塔斯排名第五。P6-P10分别为奥康、范多恩、霍肯伯格、佩雷兹和阿隆索。

三是平台关键技术本土供给能力不足。首先表现为工业软件发展方面存在较大短板，尤其是在高端工业软件和工业控制系统等领域，我们的自主可控力量不足。云计算的发展使得工业软件进入了云化工业软件的发展阶段，进一步演进为封装了大量工业技术原理和制造工艺的“工业软件+服务”整体解决方案。我国在云化工业软件方面的能力还不强，生态还没有构建起来。其次表现为网络信息安全保障能力不强。有相关调研发现，现有工业云平台产品在设备层、网络层、平台层尚存在诸多安全隐患。