4 52gao cc

从整个国内新能源行业来看，银隆几乎是唯一力推钛酸锂电池技术的企业。钛酸锂电池技术被认为适合在公交车场景落地。银隆官网显示，其生产的银隆钛·广通车已在全国80多个城市运营。但在公交场景下，银隆电池技术的密度短板依旧显现。此前有消息称，广通汽车电池支撑的行驶里程约为30公里，司机抱怨需要频繁充电。还有报道称，由于续航里程短导致各种不便，河北省武安市已经将一些跑乡镇的银隆电动公交车又换回燃油公交车。

基础性因素中资本和管理往往会呈现出一定规律性的周期性变化，结构性因素往往呈现出非周期的阶段性变化。先看人口结构。人口结构是经济的外生因素，劳动力占比关系到经济效率，老少人口比重关系到消费结构。中国的老龄化正在加速，但从绝对比重来讲，中国的15-64岁劳动力人口占总人口比重仍然高于美欧日，这个比重在20世纪里是低于美欧日的。我们把全球200多个经济体的劳动力人口占比和人均经济增速做回归分析，发现相关性几乎等于零，说明劳动力的多少不是经济增长的决定性因素，制度才是，也就是说只有改革才能促进经济增长。

责任编辑：张国帅海口将研究出台金融业发展规划邀请五大知名咨询机构协助规划设计来源：海南日报本报海口4月14日讯（记者计思佳）为贯彻落实省委七届六次全会精神，加快促进金融业发展，4月14日下午，海口召开金融业发展规划座谈会，邀请麦肯锡、普华永道、毕马威、德勤、安永五大世界知名咨询机构金融团队相关负责人参加。海南日报记者了解到，海口正研究出台《海口市金融业发展规划》《海口市促进金融业发展的若干措施》，邀请世界五大知名咨询机构参与调研，协助规划设计，帮助海口探索实现“金融突围”。　　会上，海口市政府及金融办负责人对海口金融业发展现状以及下一步计划进行了介绍。海口计划探索打造金融开放先行区和金融集聚区，积极争取中央和省金融监管部门的支持，在海口一特定区域内，试行国家能放开和即将放开的政策，探索实行自由贸易港框架下的金融政策。对标迪拜等国际金融中心，出台《海口市金融业发展规划》。按照“国内最优”的原则，从金融机构引进、企业上市挂牌奖励、金融科技、金融人才激励等方面出台《海口市加快金融业发展的若干措施》。

首都发展与清华大学“双一流”建设的同频共振也是蔡奇反复强调的。2017年11月15日，蔡奇走上清华大学大礼堂讲台，为师生代表作党的十九大精神宣讲报告。蔡奇表示，清华大学是国家的清华大学，也是北京的清华大学。希望清华大学深入贯彻落实党的十九大精神，自觉融入首都发展，培养更多高质量优秀人才。北京市将一如既往全力支持清华大学建设发展，让国际一流的和谐宜居之都建设与世界一流大学建设同频共振、齐头并进。

哈电集团拟通过源自内部资源的现金以及其获得的信贷融资相结合的方式满足H股收购要约所需的代价．交易完成后，哈尔滨电气H股上市地位将被撤销。责任编辑：张海营创维发布海外战略：与合作伙伴共建海外工厂和供应链创维-RGB电子董事长兼总裁、酷开CEO王志国表示，创维布局全球战略最关键的是，与所有合作伙伴一起合资或是投资建设全球工厂和供应链，来提升创维整体的竞争力，在这个过程之中，供应链会是高端产品的供应链，供应链的核心是要推动创新，供应链是为了保护创维供应商的创新。

作为国内第一大汽车集团上汽集团旗下的自主品牌，荣威品牌从2006年诞生开始，就从中高端市场切入，但在彼时的汽车市场上，自主品牌与合资相比处于弱势。荣威品牌“冲高”之路也一次次宣告失败。不过，从2014年开始，长期蓄力的自主品牌整体在产品品质和品牌上有了长足的进步，包括吉利、长安、广汽传祺以及上汽乘用车在内的车企，在销量和口碑上都快速提升。长城开始谋划豪华品牌WEY，吉利也在孵化高端品牌领克，长安和广汽也都在进行高端化布局。上汽荣威并没有选择再重起炉灶打造新的品牌，“没有必要再造一个高端品牌”，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋认为，荣威品牌一直在进化，目前的产品布局和体系，已经完全可以支撑在更高的细分市场，承接更高端的产品。